MOBILITY & BATTERY
모빌리티 · 배터리
열폭주 차단 · 충돌 안전 · 융설 레이돔 · 드론까지 — 4개 적용 분야
EV 배터리 시스템 열폭주를 막는 마지막 격벽
주요 적용 부품
버스바 보호커버 / 셀 홀더 · 셀 트레이 / 팩 단열재 · 갭 필러 / LiB 제조·운송용 난연 트레이
왜 지금 필요한가
열폭주 시 인접 셀로의 연쇄 발화·데브리 전이를 막을 난연 격벽 필요
저온에서 급락하는 배터리 출력 — 단열로 히터 에너지 최소화
결로 방지·전기 절연·경량화를 하나의 부품으로 해결해야 하는 설계 압박
XYROFOAM™ 솔루션
UL94 V-0 자가소화 + 초고온 체적 유지 — 열폭주 데브리·가스를 물리적으로 차단
단열 격벽으로 정차 중 방열 억제 — 히터 없이 수 시간 고출력 유지, 주행 중 외부열 유입 차단
박육 3mm·복잡 형상 일체 성형으로 부품 수·조립 공수 절감
셀 제조·운송 공정용 난연 트레이까지 밸류체인 전체 커버
차량 구조 · 충돌 안전 Rocker EA · 언더바디
주요 적용 부품
Rocker EA 충진재 / 배터리 팩 측면 보호재 / 언더바디 프로텍션 / 하네스·언더커버 보강
왜 지금 필요한가
BEV 측면 충돌 시 배터리 팩 보호 — 좁은 로커 공간에서 에너지 흡수 극대화
주행거리 확대를 위한 배터리 증설 ↔ 경량화의 상충 과제
수직이 아닌 사선(경사) 충돌에도 안정적인 변형 거동 필요
XYROFOAM™ 솔루션
중공 알루미늄 로커에 XYROFOAM™ 충진 → 굽힘 에너지 흡수율(EA) +24% (3점 벤딩 검증)
충돌 시 변형 모드(접힘 방식)를 제어 — 사선 충돌에서도 견고한 흡수 성능
부품 소형화·알루미늄 박벽화로 설계 공간 확보 및 경량화 동시 달성
타 발포체 대비 우수한 비강도·내열성으로 엔진룸 인접부도 대응
ADAS 밀리미터파 레이더 융설 히터 레이돔
주요 적용 부품
융설 레이돔 배면 단열재 / 레이더 커버 스페이서 / LiDAR·센서 하우징 / 차내 레이더 마운트
왜 지금 필요한가
적설 시 레이돔 위 눈이 밀리미터파를 반사 → 감지 성능 급락, 융설 히터 필수화
기존 구조는 히터 열의 절반이 차량 안쪽으로 손실 — 전력 낭비·온도 불균일
76GHz 대역 전파 감쇄를 유발하지 않는 단열재는 사실상 부재
XYROFOAM™ 솔루션
레이돔 배면에 XYROFOAM™(10배·3mm) 배치 → 히터 출력 30~60% 절감
표면 온도 불균일과 히터 접촉부 최고 온도를 동시에 저감
저유전 특성으로 76.5GHz 투과율 유지 — 감지 성능 손실 없음 (특허 출원 구조)
-5℃·주행풍 조건에서 표면 15℃ 유지 검증 완료
드론 · UAM 블레이드·윙·하우징
주요 적용 부품
로터 블레이드 코어 / 고정익 드론 윙 / 센서·배터리 하우징 / 기체 구조 패널 코어
왜 지금 필요한가
비행시간 확대를 위한 경량화 ↔ 비행 안정성을 위한 강성의 양립
옥외 운용 — 자외선·습기·온도 변화에 대한 내구성
블레이드·윙의 정밀 곡면 형상을 양산 가능한 공법 부재
XYROFOAM™ 솔루션
엔프라 기반 고강성 + 초경량 — EPS·EPP 대비 비강성 우위로 안정 비행
UL746C f1 내후성 인증 — 자외선 열화 최소, 저흡수로 습도 영향 미미
소립경 비드 박육 성형 — 블레이드 코어도 금형 성형으로 무절삭 양산
CF/GF 프리프레그와 PCM 복합 성형 → 초경량 고강성 윙·패널
자주 묻는 질문
XYROFOAM™은 세계 최초 UL94 V-0(5VA 대응) 발포 비드입니다. 열폭주 시 자가소화하며 초고온에서도 체적을 유지해 격벽 기능을 지속합니다 — 고온에서 소실되는 EPP와 대비됩니다.
레이돔 배면에 XYROFOAM™(10배·3mm)을 적용하면 76.5GHz 투과율을 유지하면서 융설 히터 출력을 30~60% 절감합니다. -5℃·주행풍 조건에서 표면 15℃ 유지가 검증된 특허 출원 구조입니다.