MOBILITY & BATTERY
모빌리티 · 배터리
열폭주 차단 · 충돌 안전 · 융설 레이돔 · 드론 · 배터리 보온까지 — 5개 적용 분야
EV 배터리 시스템 열폭주를 막는 마지막 격벽
주요 적용 부품
버스바 보호커버 / 셀 홀더 · 셀 트레이 / 팩 단열재 · 갭 필러 / LiB 제조·운송용 난연 트레이
왜 지금 필요한가
열폭주 시 인접 셀로의 연쇄 발화·데브리 전이를 막을 난연 격벽 필요
저온에서 급락하는 배터리 출력 — 단열로 히터 에너지 최소화
결로 방지·전기 절연·경량화를 하나의 부품으로 해결해야 하는 설계 압박
XYROFOAM™ 솔루션
UL94 V-0 자가소화 + 초고온 체적 유지 — 열폭주 데브리·가스를 물리적으로 차단
단열 격벽으로 정차 중 방열 억제 — 히터 없이 수 시간 고출력 유지, 주행 중 외부열 유입 차단
박육 3mm·복잡 형상 일체 성형으로 부품 수·조립 공수 절감
셀 제조·운송 공정용 난연 트레이까지 밸류체인 전체 커버
차량 구조 · 충돌 안전 Rocker EA · 언더바디
주요 적용 부품
Rocker EA 충진재 / 배터리 팩 측면 보호재 / 언더바디 프로텍션 / 하네스·언더커버 보강
왜 지금 필요한가
BEV 측면 충돌 시 배터리 팩 보호 — 좁은 로커 공간에서 에너지 흡수 극대화
주행거리 확대를 위한 배터리 증설 ↔ 경량화의 상충 과제
수직이 아닌 사선(경사) 충돌에도 안정적인 변형 거동 필요
XYROFOAM™ 솔루션
중공 알루미늄 로커에 XYROFOAM™ 충진 → 굽힘 에너지 흡수율(EA) +24% (3점 벤딩 검증)
충돌 시 변형 모드(접힘 방식)를 제어 — 사선 충돌에서도 견고한 흡수 성능
부품 소형화·알루미늄 박벽화로 설계 공간 확보 및 경량화 동시 달성
타 발포체 대비 우수한 비강도·내열성으로 엔진룸 인접부도 대응
ADAS 밀리미터파 레이더 융설 히터 레이돔
주요 적용 부품
융설 레이돔 배면 단열재 / 레이더 커버 스페이서 / LiDAR·센서 하우징 / 차내 레이더 마운트
왜 지금 필요한가
적설 시 레이돔 위 눈이 밀리미터파를 반사 → 감지 성능 급락, 융설 히터 필수화
기존 구조는 히터 열의 절반이 차량 안쪽으로 손실 — 전력 낭비·온도 불균일
76GHz 대역 전파 감쇄를 유발하지 않는 단열재는 사실상 부재
XYROFOAM™ 솔루션
레이돔 배면에 XYROFOAM™(10배·3mm) 배치 → 히터 출력 30~60% 절감
표면 온도 불균일과 히터 접촉부 최고 온도를 동시에 저감
저유전 특성으로 76.5GHz 투과율 유지 — 감지 성능 손실 없음 (특허 출원 구조)
-5℃·주행풍 조건에서 표면 15℃ 유지 검증 완료
드론 · UAM 블레이드·윙·하우징
주요 적용 부품
로터 블레이드 코어 / 고정익 드론 윙 / 센서·배터리 하우징 / 기체 구조 패널 코어
왜 지금 필요한가
비행시간 확대를 위한 경량화 ↔ 비행 안정성을 위한 강성의 양립
옥외 운용 — 자외선·습기·온도 변화에 대한 내구성
블레이드·윙의 정밀 곡면 형상을 양산 가능한 공법 부재
XYROFOAM™ 솔루션
엔프라 기반 고강성 + 초경량 — EPS·EPP 대비 비강성 우위로 안정 비행
UL746C f1 내후성 인증 — 자외선 열화 최소, 저흡수로 습도 영향 미미
소립경 비드 박육 성형 — 블레이드 코어도 금형 성형으로 무절삭 양산
CF/GF 프리프레그와 PCM 복합 성형 → 초경량 고강성 윙·패널
드론 배터리 보온 케이스 혹한의 하늘에서도, 배터리는 제 온도로
난연 XYROFOAM™ 하우징, 필름히터, 고열전도 보호판을 하나로 성형한 히터 일체형 배터리 보온 케이스
적용 분야
산업용·방산 드론 / 하이브리드 VTOL / 전기차 배터리팩 / 로봇·옥외 ESS
왜 지금 필요한가
리튬이온 배터리는 저온에서 내부 저항이 커져 출력·가용 용량 저하 — 겨울철 비행시간 단축
이륙 전 예열 대기와 반복되는 저온 운용으로 배터리 수명 저하
보온 가방·별도 예열 장비에 의존 — 기체에 장착한 뒤에는 온도 유지가 어려움
XYROFOAM™ 솔루션
빠른 예열 — 히터 열을 배터리 쪽으로 집중, 지상 전원으로 예열해 비행 용량을 쓰지 않음
온도 유지 — 비행 중 열 손실 약 1/9*, 배터리 자체 발열만으로 셀 온도 유지
난연·충격 보호 — UL94 V-0 난연 발포 하우징이 화재 확산을 억제하고 추락·경착륙 충격 흡수
결로 방지 — 실링 + 통기 밸브로 냉기·결로 차단, 내측 보호판이 배터리 탈착 시 히터 보호
CORE PRINCIPLE
열은 배터리로, 냉기는 바깥으로
- 01 난연 XYROFOAM™ 하우징 저온 외기·비행풍 차단, 충격 흡수
- 02 필름히터 얇은 면상 발열체, 표면 60°C 이하
- 03 고열전도 보호판 열을 고르게 전달하고 탈착 시 히터 보호
10배
하우징의 열저항을 보호판의 10배 이상으로 설계 — 히터 열이 외기로 새지 않고 배터리 쪽으로 모입니다.
특허출원 제10-2026-0202110호 · * 외기 −15°C, 하우징 10mm 기준 설계 계산값 (무단열 케이스 대비)
자주 묻는 질문
케이엠테크닉스의 히터 일체형 배터리 보온 케이스는 난연 XYROFOAM™ 단열 하우징 안쪽에 필름히터와 고열전도 보호판을 일체 성형한 구조입니다. 지상 전원으로 예열하고, 비행 중에는 열 손실을 무단열 케이스 대비 약 1/9로 줄여(외기 −15°C, 하우징 10mm 설계 계산값) 배터리 자체 발열만으로 셀 온도를 유지합니다. 특허 출원 중(제10-2026-0202110호)입니다.
XYROFOAM™은 세계 최초 UL94 V-0(5VA 대응) 발포 비드입니다. 열폭주 시 자가소화하며 초고온에서도 체적을 유지해 격벽 기능을 지속합니다 — 고온에서 소실되는 EPP와 대비됩니다.
레이돔 배면에 XYROFOAM™(10배·3mm)을 적용하면 76.5GHz 투과율을 유지하면서 융설 히터 출력을 30~60% 절감합니다. -5℃·주행풍 조건에서 표면 15℃ 유지가 검증된 특허 출원 구조입니다.